PORT SEINE – MÉTROPOLE OUEST

QUARTET a l’immense honneur de participer à la création d’un projet rare :

Un nouveau port
Celui de PORT SEINE – MÉTROPOLE OUEST

Située entre Achères, Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy (Yvelines), Port Seine-Métropole Ouest (PSMO) est un projet de plateforme multimodale (eau, fer, route) destinée au transport de matériaux de BTP. Porté par HAROPA PORT, le projet verra le jour en plusieurs phases jusqu’en 2040 sur une emprise d’environ 100 hectares.

PORT SEINE – MÉTROPOLE OUEST
Création d’un port en devenir
La naissance d’un port n’est pas courante et la création de Port Seine-Métropole Ouest (PSMO) est le fruit d’années de réflexion, d’études et de concertation avec le territoire pour aboutir à un projet portuaire intégré dans son environnement, au service de la transition écologique et de la décarbonation de la vallée de la Seine, pour le bénéfice de tous.
Construit en 5 phases de 2025 à 2040, Port Seine Métropole Ouest va venir compléter le maillage des ports en Île-de-France pour devenir une plateforme multimodale majeure au service du BTP.
Dès la première phase, le port sera en mesure d’accueillir ses premières activités économiques.
Son développement se poursuivra au fur et à mesure de la progression des aménagements prévus dans les phases suivantes. Il ne faudra donc pas attendre 2040 pour voir le port fonctionner!

Découvrez ce port dans ses différentes phases d’évolution :
Sa construction, sa contribution à l’évolution du paysage d’une carrière en fin d’exploitation, son apport économique au territoire et plus largement sa participation à un transport plus massifié et moins carboné.

PHASE 1 : 2025 / 2027
Un port (déjà) fonctionnel
La phase 1 investit un premier espace de 35 hectares. Elle permet la mise en œuvre des premières fonctionnalités portuaires avec une darse, des quais, des estacades (quais d’appontement), un embranchement ferré et des accès routiers. Les berges sont végétalisées, réaménagées et accessibles aux promeneurs. L’intégration paysagère du site est assurée par des rideaux de végétation et les surfaces de zones humides sont compensées dès cette phase. La route du Barrage connecte le port au territoire. Les parcelles économiques accueilleront dès 2028 des premiers occupants sélectionnés par HAROPA PORT dans le cadre d’appels à projet.

PHASE 2 : 2030 / 2031
Un port qui s’agrandit et se végétalise
La phase 2 aménage un espace supplémentaire de 4 hectares. Elle permet d’ouvrir davantage le port pour les habitants et les entreprises extérieures. Le port poursuit ainsi son extension: prolongement de l’accueil de nouvelles activités économiques, végétalisation… Il dispose désormais d’un Quai N°2 partagé. La réhabilitation de la Villa style Louis XIll et son jardin constitue également un moment de la vie du port.

PHASE 3 : 2034 / 2035
Un port entièrement équipé
La phase 3, qui ajoute 14,7 hectares au port, est marquée par la finalisation de la darse et par l’ouverture du centre de vie (services aux entreprises et aux habitants). Les aménagements paysagers et environnementaux de la zone humide et de la prairie de l’esplanade, située à l’ouest de la darse, proposent un espace convivial et ouvert au public. Cette esplanade constitue ainsi un des points cardinaux du port avec le futur parc des Hautes Plaines.

PHASE 4 : 2036 / 2037
Un port qui renforce ses liens au territoire
La phase 4 (un espace de 10,7 hectares) comprend notamment le réaménagement de l’avenue de l’Écluse, axe majeur du port se raccordant au réseau départemental (RD 30).

Les aménagements et les connexions des cheminements doux se poursuivent. Le port est ainsi relié définitivement et de manière optimale au territoire.

PHASE 5 : 2039 / 2040
Un quartier portuaire ouvert à tous
La phase 5 voit la finalisation du port avec l’accueil des dernières activités économiques à dominante tertiaire. Cette phase est surtout marquée par la création sur 19 hectares du parc des Hautes Plaines.
Au cœur du parc, un belvédère propose aux promeneurs une vue superbe sur la Seine, avec au premier plan un quartier portuaire équipé, végétalisé et ouvert à tous.